Le type 14 était une voiture à 2 places, produite entre 1897 et 1898 dans l'usine d'Audincourt. Il en fut produit 18 exemplaires.

Cette voiture était équipée d'un moteur Peugeot à 2 cylindres horizontaux de 1645 cm³ et développant une puissance de 4 HP. L'embrayage était à cône, et la boîte de vitesse possédait 4 rapports en marche avant plus une marche arrière. La transmission se faisait par chaînes. Ce modèle atteignait une vitesse de l'ordre de 25 km/h.

Le Type 14 marque l'avènement du moteur Peugeot sur les productions de la marque, en remplacement du Daimler utilisé jusque là. Il était également possible au client de choisir en option ou en série sur les hauts de gamme des pneumatiques Michelin, en remplacement des bandages en caoutchouc plein qui équipaient les différents modèles jusqu'à présent.

À partir de 1899, les roues à rayons (style vélo) sont abandonnées au profit de roues en bois plus élégantes et plus robustes.