Ce modèle a été produit de 1906 à 1908 à 1000 exemplaires dans l'usine de Beaulieu. Il était fabriqué sous la forme d'une voiturette 2 places ou avec une carrosserie de type tonneau-phaéton.

La motorisation était confiée à un monocylindre VA de 785 cm³ pour une puissance de 5 HP et un régime maximum de 1400 t/mn. La vitesse variait entre 27 et 42 km/h, suivant la démultiplication (0.579 ou 0.611) choisie. La transmission aux roues se faisait par chaînes, en passant par un embrayage à cône et une boîte de vitesses à 3 rapports. Les freins étaient actifs uniquement aux roues arrières.